汽車構造章節(jié)練習(2020.06.06)

來源：考試資料網(wǎng)

1.名詞解釋附加損失

除輪胎滾動阻力外，由空氣阻力、軸承摩擦力和試驗中固有的其他原因引起的行駛單位距離的能量損失。

2 限壓閥、回油閥、旁通閥安裝部位分別為（）。

3.填空題同步器有（）、（）、（）三種類型。

參考答案：常壓式；慣性式；自增力式

4.問答題各半成品部件為什么都要以中心線為中心對正，否則會對產(chǎn)品產(chǎn)生什么樣的影響？

參考答案：輪胎的斷面形狀是一對稱形狀，若由于成型半成品的偏歪，在內(nèi)壓與外力的作用下易造成輪胎各部位受力不均而影響輪胎的使用壽命。因...

5 在分析裝有真空助力制動系統(tǒng)的汽車的制動故障原因時，甲說，踏板行程過大可能是由存在泄漏的單向閥造成的；乙說，踏板行程過大可能是由于制動主缸內(nèi)的推桿調(diào)節(jié)不正確造成的。誰正確（）

6.問答題簡述變速器的功用是什么？

參考答案：L.改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在最有利的工況下工作
2...

7.問答題試列舉出目前常用的四種轉(zhuǎn)向器。

1.循環(huán)球-齒條齒扇式
2.循環(huán)球-滑塊曲柄指銷式
3.齒輪齒條式
4.蝸桿曲柄指銷

8.問答題 下圖為東風EQ1090單級主減速器結構，根據(jù)圖中標注填寫下表。

9.問答題為了使離合器接合柔和，常采用什么措施？

參考答案：（1）結構方面的措施：離合器從動部分轉(zhuǎn)動慣量盡量減小，增加了扭轉(zhuǎn)減震器，減少換檔時候來自從動部分的沖擊；

10 車輪前束是為了調(diào)整（）所帶來的