A．回轉(zhuǎn)，慣性，局部強(qiáng)度
B．回轉(zhuǎn)，慣性，拋起錨
C．穩(wěn)性，船速測(cè)定，局部強(qiáng)度
D．穩(wěn)性，船速測(cè)定，回轉(zhuǎn)，慣性
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A．5
B．10
C．15
D．20
任何動(dòng)力式滑動(dòng)水密門(mén)必須滿足（）。
①能從駕駛室遙控關(guān)閉；
②從門(mén)所在艙壁的每一邊就地操縱；
③在控制位置具有門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉的指示罪；
④在關(guān)閉門(mén)時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警；
⑤應(yīng)有一個(gè)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱裝置。
A．①-③對(duì)
B．①-④對(duì)
C．②-④對(duì)
D．①—⑤對(duì)
A．關(guān)閉
B．打開(kāi)
C．正常的工作狀態(tài)
D．A~B
A．30s
B．60s
C．90s
D．120s
A．駕駛室
B．艙壁甲板以上的手動(dòng)操縱處
C．舵機(jī)間
D．A和B
最新試題
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門(mén)和航運(yùn)部門(mén)，報(bào)告（）
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為（）
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
座臺(tái)倒車試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）