成都地鐵通信知識(shí)判斷題每日一練(2020.04.10)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題即使?jié)M足篩選條件，列車也不能直接從RM模式升到CBTC模式，而是要先升級(jí)到ITC模式后，再由ITL模式升級(jí)到CBTC模式。

2.判斷題如果發(fā)車進(jìn)路已建立后，PSD關(guān)閉且鎖緊信號(hào)或PSD旁路信號(hào)丟失，進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)將處于關(guān)閉狀態(tài)。

3.判斷題ATS系統(tǒng)控制模式有中央控，站控，聯(lián)鎖控。

4.判斷題3號(hào)線無源應(yīng)答器中存儲(chǔ)的信息包含應(yīng)答器標(biāo)識(shí)信息，該標(biāo)識(shí)對(duì)于整個(gè)線路上的每個(gè)應(yīng)答器是唯一的。

5.判斷題后備模式時(shí)，信號(hào)開放不用檢查保護(hù)區(qū)段的空閑狀態(tài)。