單項(xiàng)選擇題對裝用密接式車鉤的車輛進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)(不包括動車組),應(yīng)在普通密接車鉤上加裝中間體過渡車鉤,可不連結(jié)軟管,一次連掛不得超過4輛,運(yùn)行速度不得超過15km/h,連掛速度不得超過()km/h。中間體過渡車鉤由車輛部門負(fù)責(zé)拆裝。
A.2
B.3
C.5
D.15
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1.單項(xiàng)選擇題正常情況車站調(diào)車組人員應(yīng)在司機(jī)側(cè)作業(yè),因作業(yè)條件或設(shè)備侵限等限制,可在()側(cè)作業(yè),調(diào)車指揮人確認(rèn)組內(nèi)人員全部到達(dá)作業(yè)側(cè)后方可作業(yè),具體在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。調(diào)車作業(yè)時(shí),車站調(diào)車組人員應(yīng)在同側(cè)作業(yè),鐵鞋制動人員、牽引時(shí)最后一輛的作業(yè)人員及安撤防溜、調(diào)整鉤位、連結(jié)軟管等靜態(tài)作業(yè)可不在同側(cè)。
A.司機(jī)
B.正面
C.反面
D.非司機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題集中區(qū)單機(jī)或推進(jìn)車輛到達(dá)折返地點(diǎn)后,由司機(jī)向車站運(yùn)轉(zhuǎn)室(信號樓、駝峰信號樓)人員通報(bào)到達(dá)折返地點(diǎn);牽引車輛到達(dá)折返地點(diǎn)后,由()向車站運(yùn)轉(zhuǎn)室(信號樓、駝峰信號樓)人員通報(bào)到達(dá)折返地點(diǎn)。
A.司機(jī)
B.調(diào)車指揮人
C.領(lǐng)車人員
D.車站值班員
3.單項(xiàng)選擇題編掛標(biāo)有△W的車輛時(shí),機(jī)車與編掛的車輛應(yīng)連結(jié)軟管,連結(jié)軟管輛數(shù)的比例不少于(),即5輛車內(nèi)至少有1輛連結(jié)軟管。
A.1:03
B.1:04
C.1:05
D.1:06
4.單項(xiàng)選擇題各()在“140產(chǎn)品”車到達(dá)之前,必須提前安排計(jì)劃,及時(shí)編入列車,不得積壓,以免“140產(chǎn)品”車內(nèi)壓力急驟上升發(fā)生危險(xiǎn)。
A.中間站
B.貨運(yùn)中心
C.編組站
D.貨運(yùn)站
5.單項(xiàng)選擇題在停有軍用危險(xiǎn)貨物車輛的線路上()其他車輛,應(yīng)當(dāng)保持規(guī)定的安全距離。
A.調(diào)動
B.調(diào)車
C.連掛
D.推送
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調(diào)車作業(yè)通過無人看守道口的作業(yè)規(guī)定有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
使用人力制動機(jī)時(shí)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
調(diào)動需限速運(yùn)行的故障車時(shí)()應(yīng)在調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中注明限速值。
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)入車檔車下摘結(jié)制動軟管,()。
題型:多項(xiàng)選擇題
僅在機(jī)次調(diào)車作業(yè)時(shí)可不摘卸列尾裝置,但須做斷電處理,調(diào)車作業(yè)完畢后,由()負(fù)責(zé)打開電池電源。
題型:單項(xiàng)選擇題
調(diào)車人員上行列車接近通報(bào)信號的鳴示為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
駝峰作業(yè)提鉤時(shí)機(jī)和提鉤要求()。
題型:多項(xiàng)選擇題
編入列車的關(guān)門車數(shù):()。
題型:多項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)調(diào)動注有△W、“140產(chǎn)品”車輛的規(guī)定有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
有關(guān)人員沒有計(jì)劃或計(jì)劃不清、線路上停有壓標(biāo)車輛、溜放車組()時(shí),不得扳動道岔。
題型:單項(xiàng)選擇題