船舶裝卸貨物時(shí)值班駕駛員的職責(zé)有（）。
①嚴(yán)格執(zhí)行大副的配載計(jì)劃；
②裝運(yùn)重大件貨物應(yīng)注意甲板的安全負(fù)荷；
③督促船員認(rèn)真監(jiān)艙；
④嚴(yán)禁任何人員在貨艙內(nèi)或甲板上吸煙。
A.②③④
B.①②③
C.①②③④
D.①②④
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A.經(jīng)粉碎和研磨后通過篩眼不大于25毫米的粗篩的食品垃圾
B.無法以常用卸載方法回收的貨物垃圾，且不含有任何被列為有害海洋環(huán)境的物質(zhì)
C.包裝紙箱
D.洗艙水，且不含有任何被列為有害海洋環(huán)境的物質(zhì)
根據(jù)MARPOL公約附則Ⅳ，船舶應(yīng)配備的生活污水系統(tǒng)包括（）。
①經(jīng)認(rèn)可的生活污水粉碎和消毒系統(tǒng)；
②集污艙；
③生活污水焚燒爐；
④生活污水處理裝置。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
船舶污染將會(huì)（），破壞海洋環(huán)境。
①形成海面污染物；
②污染海水水質(zhì)；
③形成污染物沉淀；
④破壞大氣臭氧層。
A.①②
B.①②③④
C.③④
D.①②③
下列有關(guān)情境評(píng)估的說法正確的是（）。
①情境評(píng)估是指為實(shí)現(xiàn)情境意識(shí)而采取的方法及其相關(guān)的行為過程；
②值班駕駛員抽取對(duì)自己有用的航行環(huán)境信息即為情境評(píng)估；
③情境評(píng)估為值班駕駛員決策和采取行動(dòng)提供依據(jù)。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
某船舶在黑海區(qū)域航行，距離最近陸地約23海里時(shí)，禁止把（）排放入海。
①過期的罐裝食品；
②焚燒爐灰渣；
③廢紙；
④腐爛的菜葉。
A.②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
最新試題
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定，下列（）有毒液體物質(zhì)無確切證據(jù)證明對(duì)海洋環(huán)境和人類健康有無危害，因此其排放不受約束。
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定，（）應(yīng)在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時(shí)，應(yīng)配備適當(dāng)照明，以照亮（）。①舷外水面；②舷外的引航員登離船裝置；③引航員的登船和離船位置；④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
定期租船合同（）。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述，（）不正確。
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)，氣象報(bào)告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢(shì)；②如條件允許，每日至少2次測(cè)量油水艙；③加強(qiáng)檢查，保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括（）等內(nèi)容。①檢查消防員裝備；②檢查是否正確穿好救生衣；③啟動(dòng)一個(gè)消防泵，要求至少使用2支所要求的水槍；④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。
（）屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書；②完整穩(wěn)性手冊(cè)；③船員適任證書；④國際載重線證書。
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是（）。
當(dāng)貨物裝船時(shí)，如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象，或有明顯的跡象表明可能損壞等，大副可以（）。①拒絕收貨；②要求貨主調(diào)換；③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝；④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。