A.循環(huán)路線
B.正向路線
C.反向路線
D.交叉路線
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A.0V
B.0.45V
C.1V
D.10V
A.曲軸主軸承
B.挺柱
C.氣缸壁
D.活塞銷
A.6--11
B.16---21
C.22--25
D.26以上
A.一沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
B.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
C.三沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
D.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
A.進(jìn)、排氣門間隙均不可調(diào)
B.僅進(jìn)氣門間隙不可調(diào)
C.僅排氣門間隙不可調(diào)
D.進(jìn)、排氣門間隙均可調(diào)
最新試題
減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī),是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)?()
潤(rùn)滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個(gè)行程占()秒。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說法錯(cuò)誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。