根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，道口兩側可以設置錨柱。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，負荷開關和電動隔離開關應納入遠動控制。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡影響行車的施工及故障地點的線路，均應設置防護。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，如因特殊情況不能按時開通區(qū)間或不能按規(guī)定的開通速度運行時，施工單位及設備管理單位應提前通知車站值班員，要求列車調度員延長時間或限速運行。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在設有接觸網的線路上，如確需在車輛裝載的貨物之上作業(yè)時，須在指定的線路上，將接觸網停電接地并采取安全防護措施后，方準進行。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在盡頭線上施工，施工負責人經與列車調度員（車站值班員）聯系確認盡頭一端無列車、軌道車時，則盡頭一端可不設防護。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工負責人接到調度命令，開工后，應保證在規(guī)定時間內完成。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，牽引變電所不必具備雙電源、雙回路受電。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，有砟軌道的軌面標準線復測結果與原軌面標準線誤差不得大于±50mm。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，雙線電氣化區(qū)段可不具備反方向行車條件。