A.經(jīng)營環(huán)境因素
B.基礎(chǔ)設(shè)施狀況
C.自然環(huán)境因素
D.其他因素
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A.市場分析
B.流程設(shè)計
C.布局設(shè)計
D.功能設(shè)計
A.點對點式網(wǎng)絡(luò)
B.增長極網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
C.多中心多層次網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
D.復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
A.資產(chǎn)-負債
B.凈利率×資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
C.銷售額÷總資產(chǎn)
D.凈利潤÷銷售額
A.技術(shù)突破
B.了解現(xiàn)狀
C.發(fā)現(xiàn)問題
D.決策依據(jù)
最新試題
在物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)方式中，適用于使用單位有一定的管理信息系統(tǒng)分析、設(shè)計及軟件開發(fā)人員，但開發(fā)隊伍力量薄弱的情況的是（）
信息管理在組織間物流鏈管理中起到支持作用，具體包括：保證多方面的合作、（）、（）
生命周期法的開發(fā)原則是什么？
企業(yè)流程重組的核心是（）
共同配送應(yīng)遵循的原則主要有（）。
20世紀20年代開始使用的系統(tǒng)開發(fā)兩層體系結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)分為兩部分：（）和服務(wù)器端。服務(wù)器端由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器來實現(xiàn)，它唯一的職能是提供（）
系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的任務(wù)就是以新系統(tǒng)替換老系統(tǒng)，下列關(guān)于分段轉(zhuǎn)換方式說法正確的是（）
網(wǎng)絡(luò)設(shè)計首先要解決的是將系統(tǒng)劃分出來的各個子系統(tǒng)在內(nèi)部如何用（）連接，然后再考慮將系統(tǒng)與（）相連接。
區(qū)域物流的基本要素由物流主體、（）、（）組成。
在應(yīng)急物資的運輸與配送中，有效壓縮應(yīng)急物資的運輸時間是關(guān)鍵。