A.監(jiān)控管理計(jì)算機(jī)
B.地面控制器
C.中央控制計(jì)算機(jī)
D.車(chē)上控制器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自由路徑導(dǎo)引
B.控制器導(dǎo)引
C.計(jì)算機(jī)導(dǎo)引
D.固定路徑導(dǎo)引
A.貨物價(jià)格、代碼和包裝等附加信息
B.貨物品名、規(guī)格、數(shù)量等基本信息
C.自動(dòng)分揀系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與類型
D.貨物儲(chǔ)位、揀貨集中地等主要信息
A.合流
B.分運(yùn)
C.分揀信號(hào)輸入
D.分揀和分流
A.揀貨單
B.客戶訂單
C.計(jì)算機(jī)
D.電子標(biāo)簽
最新試題
按“先到先服務(wù)”的原則，處理到達(dá)合流節(jié)點(diǎn)的輸送單元，這種放行策略被稱為（）。
（）是一種基于PC開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng)，具有硬件PLC在功能、可靠性、速度等方面的特點(diǎn)，可將標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)PC轉(zhuǎn)換成全功能的PLC過(guò)程控制器。
現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)下，由傳感檢測(cè)器測(cè)得的非電物理量，需要轉(zhuǎn)換成模擬量進(jìn)行傳輸，再進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，以便于PLC運(yùn)行處理。
絕大多數(shù)的硬件廠商都提供OPC服務(wù)器，外部程序只要根據(jù)各種設(shè)備的OPC服務(wù)器格式開(kāi)發(fā)相應(yīng)的（）就可以與之通信。
AGVS的三級(jí)控制方式下，哪一層級(jí)的控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)區(qū)域AGV的集群控制，并將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息傳輸給區(qū)域主計(jì)算機(jī)？（）
（）是當(dāng)前最主要的控制裝置，是物流系統(tǒng)自動(dòng)化的核心設(shè)備。
以下關(guān)于監(jiān)控組態(tài)軟件性質(zhì)的描述，正確的有（）。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備配置合理化，即系統(tǒng)全能力搬運(yùn)，避免系統(tǒng)內(nèi)某些設(shè)備由于能力、性能過(guò)?；虿蛔愣纬晒δ苌系墓聧u。
以下不符合可編程控制器特征描述的一項(xiàng)是（）。
以下關(guān)于EDI系統(tǒng)的描述，不準(zhǔn)確的是（）。