在地鐵線路設(shè)計中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。

沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開挖、（）、（）、（）等。

?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）

?影響車站分布的因素有（）

盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有：（）、（）、（）等。

地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。

地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類。

目前國際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。

城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由（）、（）、（）和（）等幾部分組成。

地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會造成（）