A.本端設(shè)備板卡地址
B.對(duì)端設(shè)備板卡地址
C.無線網(wǎng)絡(luò)檢查
D.TOD檢查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.ATP
B.ATO
C.RCS
D.ITF
A.ATO
B.ITF
C.ATP
D.RCS
A.牽引
B.制動(dòng)
C.ATO模式
D.制動(dòng)保持
A.列車零速
B.列車在一個(gè)指定的停車點(diǎn)適當(dāng)對(duì)位,誤差在允許的范圍內(nèi)
C.將要開啟的站臺(tái)門必須與當(dāng)前站臺(tái)同側(cè)(數(shù)據(jù)中描述開門側(cè)信息)
D.列車牽引已切斷,保持制動(dòng)或緊急制動(dòng)已實(shí)施
A.列車定位的不準(zhǔn)確性
B.系統(tǒng)運(yùn)行的許可速度限制
C.測(cè)量速度誤差
D.系統(tǒng)檢測(cè)到超速的情況下,列車可能的最大加速度
E.系統(tǒng)緊急制動(dòng)最小減速度,系統(tǒng)保證在最壞情況下實(shí)施最小減速度的緊急制動(dòng)
F.最壞情況的列車反應(yīng)時(shí)間
最新試題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
列車進(jìn)站場(chǎng)景中,信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含()
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
車輛原因引起的扣車包含()
車載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量()
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()