A.可變過程
B.等溫過程
C.多變過程
D.等熵過程
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A.CO、HC、NO,通過氧化反應(yīng)凈化
B.CO、HC、NO,通過還原反應(yīng)凈化
C.CO、HC通過氧化反應(yīng),NO ,通過還原反應(yīng)凈化
D.C0、HC 通過還原反應(yīng),NO,通過氧化反應(yīng)凈化
A.指示熱效率
B.機(jī)械效率
C.每循環(huán)供油量
D.充氣效率
A.準(zhǔn)確控制噴油時(shí)間
B.縮短高壓油管
C.采用電控技術(shù)
D.提高噴射壓力
A.進(jìn)氣終了壓力
B.燃燒室內(nèi)工質(zhì)的狀態(tài)
C.壓縮比
D.進(jìn)氣終了溫度
A.12
B.14.9
C.12~14
D.10~12
最新試題
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
用量缸表測量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說法正確的是()