A.⑴駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令，通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。⑵現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在施工地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。⑶按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車信號(hào)后發(fā)出施工命令。
B.⑴現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在施工地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。⑵駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令，通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。⑶按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車信號(hào)后發(fā)出施工命令。
C.⑴發(fā)出施工命令。⑵現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在施工地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。⑶駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令，通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。
D.⑴駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令，通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。⑵發(fā)出施工命令。⑶現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在施工地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。
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A.10
B.20
C.30
D.40
A.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
B.調(diào)度員
C.駐站聯(lián)絡(luò)員
D.聯(lián)絡(luò)員
A.調(diào)度命令
B.領(lǐng)導(dǎo)文件
C.施工開(kāi)始命令
D.施工結(jié)素命令
A.停車
B.減速
C.加速
D.作業(yè)標(biāo)
A.0mm
B.3mm
C.2mm
D.1mm
最新試題
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是（）。
軌距尺的檢定周期一般是（）。
不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是（）。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)（）確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平，但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
線路設(shè)備檢查時(shí)，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工松動(dòng)扣件的敘述正確的是（）。
下列對(duì)《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對(duì)扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是（）。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。
屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是（）。