A.近進(jìn)中的飛行員高于近進(jìn)坡時(shí)，看到離跑道最近的一個(gè)燈具為紅色，離跑道最遠(yuǎn)的三個(gè)燈具為白色
B.在高于近進(jìn)坡很多時(shí)，看到全部燈具為白色
C.低于近進(jìn)坡時(shí)，看待離跑道最近的三個(gè)燈具為紅色，離跑道最遠(yuǎn)的燈具為白色
D.在低于近進(jìn)坡很多時(shí)，看到很多燈具為紅色
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A.200
B.250
C.300
D.350
A.1
B.2
C.3
D.4
A.立式進(jìn)近燈
B.閃光燈
A.開路故障
B.接地故障
C.短路故障
D.燈具損壞
E.調(diào)光器故障
A.高壓回路故障
B.開路故障
C.低壓回路故障
D.三相接地故障
E.電纜、電纜頭絕緣損壞
最新試題
配電箱（亭）的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不小于IP55，四周應(yīng)加裝（）。
關(guān)于跑道入口翼排燈描述正確的是（）。
高桿燈按其升降方式可分為以下哪幾類？（）
飛機(jī)駕駛員所能觀察到的PAPI的顏色有（）。
當(dāng)回路絕緣電阻降低到（）МΩ以下，要增加測(cè)量回路的絕緣電阻的次數(shù)檢查并分析回路的運(yùn)行狀況。
關(guān)于機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌，下列說(shuō)法正確的是（）
下列對(duì)警戒燈供電方式的描述中正確的是（）
計(jì)算機(jī)間通訊故障時(shí)，可能出現(xiàn)的原因是（）。
助航燈光系統(tǒng)的主要控制設(shè)備（）能保證燈光回路的電流值恒定，主要功能為開啟和關(guān)閉燈光。
跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的（）的一種燈光系統(tǒng)。