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A.工程控制
B.提供個(gè)人防護(hù)設(shè)備
C.工作時(shí)間控制法
A.物品越重，應(yīng)離身體越遠(yuǎn)
B.彎下身體背貨物次數(shù)越多，背部肌肉和脊椎盤所受壓力越大
C.搬運(yùn)重物時(shí)，使用物品搬運(yùn)設(shè)備是最佳方法
D.多數(shù)人會(huì)自然而然使用恰當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)技能
A.長(zhǎng)時(shí)間保持扭轉(zhuǎn)的姿勢(shì)
B.自己一人舉重物
C.長(zhǎng)時(shí)間彎腰
最新試題
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。