A.6
B.8
C.9
D.10
你可能感興趣的試題
A.公路工程估算、概算預(yù)算編制辦法是行業(yè)內(nèi)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
B.由于新的技術(shù)、材料、工藝、政策、法規(guī)的實行,國家、行業(yè)或地方會陸續(xù)推出一些補(bǔ)充規(guī)定,使用時應(yīng)結(jié)合補(bǔ)充規(guī)定
C.編制清單預(yù)算是市場行為,可以不執(zhí)行概算預(yù)算編制辦法
D.清單預(yù)算是施工圖預(yù)算的另一種表現(xiàn)形式,同樣要嚴(yán)格遵守概算預(yù)算編制辦法
A.行業(yè)內(nèi)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
B.國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
C.國家標(biāo)準(zhǔn)
D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
A.小半徑平曲線內(nèi)側(cè)不得栽植影響視線的喬木或灌木,其外側(cè)可栽植成行的喬木
B.防治綠化植物病蟲害應(yīng)以預(yù)防為主,開展生物、化學(xué)防治與營林措施相結(jié)合
C.平原區(qū)應(yīng)栽植單行或多行的防護(hù)林帶
D.二級及二級以上公路,宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式,并充分體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣?/p>
A.各類護(hù)欄結(jié)構(gòu)部分有無損壞或變形,立柱與水平構(gòu)件的緊固狀況
B.污穢程度及油漆狀況
C.手扶位置的磨損情況
D.拉索的松弛程度
A.標(biāo)線顏色、線形與舊標(biāo)線一致
B.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性
C.重新設(shè)計的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合
D.具有良好的可視性,邊緣整齊、線形流暢,無大面積脫落
最新試題
總體反映公路工程自初步設(shè)計至工程竣工過程中的造價變化、工程變更、合同支付以及預(yù)估決算等造價管理動態(tài)信息的是()。
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗收的,由()負(fù)責(zé)返修。
進(jìn)行人工費調(diào)查時,應(yīng)根據(jù)()統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面,但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面,屬于瀝青路面封層技術(shù)中的()。
路基地面排除地表水的方式有()。
下列關(guān)于水泥混凝土路面的混凝土面板尺寸的表述中,正確的有()。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點的說法中,正確的有()。
較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是()。
施工機(jī)械種類較多,按作業(yè)對象可分為()。
()在一年中大部分時間流水不斷,它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化,但不會較長期的干枯無水。