ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。

線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）

選擇ATP模式時，自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）

按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測到一個高電平。

切除車門時，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。

ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。

只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。

切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點斷開導致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。

切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點（）導致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。

ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。