判斷題揭示發(fā)送失敗或錯(cuò)誤時(shí)應(yīng)重新插卡，確認(rèn)無(wú)法將臨時(shí)數(shù)據(jù)輸入LKJ時(shí)，須更換IC卡，確認(rèn)IC卡良好后，必須立即通知檢修人員，由檢修人員通知電務(wù)檢測(cè)人員進(jìn)行處理或更換機(jī)車。
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燃油泵接觸器吸合后，其觸頭狀態(tài)分別是（）。
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布置在電氣柜正面的接觸器有（）。
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控制FLC線圈電路的觸頭有（）。
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2HKf（1）線圈為（）電空閥線圈。
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東風(fēng)4B型機(jī)車1SK的換向手柄有0位、（）。
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東風(fēng)4B型機(jī)車Ⅰ端“前牽”位時(shí)，司機(jī)控制器的（）觸指接通。
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松開(kāi)1QA后，除了開(kāi)關(guān)以外，DLS線圈電路還受（）的控制。
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東風(fēng)4B型機(jī)車的勵(lì)磁電路有（）。
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SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí)，（）觸頭斷開(kāi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，按下1QA，QBC線圈得電，除開(kāi)關(guān)以外，其電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題