單項(xiàng)選擇題CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測(cè)后應(yīng)盡量使用長(zhǎng)測(cè)段平差。由于數(shù)據(jù)處理軟件的限制，控制網(wǎng)不得不分段進(jìn)行平差時(shí)，分段的長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。
A.10km
B.15km
C.20km
D.25km
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：前后視距差小于或等于（）。
A.±1m
B.±2m
C.±3m
D.±4m
2.單項(xiàng)選擇題CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：視線高度大于或等于（）。
A.0.1m
B.0.2m
C.0.3m
D.0.4m
3.單項(xiàng)選擇題CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)之差小于或等于（）。
A.±0.4mm
B.±0.5mm
C.±0.6mm
D.±0.7mm
4.單項(xiàng)選擇題CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)所測(cè)高差之差小于或等于（）。
A.±0.4mm
B.±0.5mm
C.±0.6mm
D.±0.7mm
5.多項(xiàng)選擇題高速鐵路橋梁必須滿足限界、（）和國(guó)土規(guī)劃要求，造型簡(jiǎn)潔、美觀，施工方便等。
A.通航
B.立交凈空
C.渡洪
D.抗震
最新試題
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、（）及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)車體振動(dòng)加速度實(shí)行（）三級(jí)管理。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題