A.采用雙級(jí)葉輪
B.減小葉輪入口寬度
C.增大葉輪入口寬度
D.采用螺旋誘導(dǎo)輪
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A.壓縮氣體的作用力
B.運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的慣性力
C.摩擦力
D.運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生的慣性力和摩擦力
A.活塞與氣缸不同心
B.潤(rùn)滑油量過(guò)多
C.氣缸橢圓度過(guò)大
D.活塞環(huán)在槽內(nèi)側(cè)面間隙過(guò)小
A.氣閥壽命降低
B.排氣溫度升高
C.排氣量增加
D.振動(dòng)加大
A.二級(jí)吸、排氣閥不良，能力下降
B.一級(jí)活塞環(huán)間隙太小
C.進(jìn)氣溫度異常低或進(jìn)氣壓力高
D.一、二級(jí)間管線阻力大
A.揚(yáng)程與流量
B.軸功率與流量
C.效率與流量
D.轉(zhuǎn)速與流量
最新試題
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為160KW的泵，振動(dòng)速度不要超過(guò)（）mm/s。
氣體壓縮過(guò)程中，由于熱力狀態(tài)的不同，以下熱力過(guò)程不正確的是（）。
下列不屬于泵的特性曲線所體現(xiàn)的關(guān)系是（）。
型號(hào)為2D10-47/0.11-3-BX的往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式是（）。
要求既不允許工藝氣體泄漏到大氣中，又不允許阻封氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)的情況，采用（）。
往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致（）。
渦流性噪聲是氣流流經(jīng)葉片弦面后緣時(shí)，氣流分離而產(chǎn)生的。當(dāng)葉尖速度和（）增加時(shí)，分離點(diǎn)向前緣方向移動(dòng)，渦流區(qū)擴(kuò)大，噪聲增加。
壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于（）調(diào)節(jié)。
往復(fù)壓縮機(jī)氣閥的閥片升程過(guò)大將導(dǎo)致（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)填料函的密封性能好壞與（）表面硬度關(guān)系極大。