《國(guó)際民用航空公約》附件8的名稱是（）。

國(guó)際民用航空組織的（）是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。

把“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國(guó)際民用航空公約》的附件是由（）規(guī)定的。

以下有關(guān)于ICAO 的說(shuō)法中，（）是錯(cuò)誤的。

駕駛艙中的駕駛桿（盤）不能操縱的主操縱面是（）。

下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是（）。

下面關(guān)于升力表述中不正確的是下列哪一種？（）

以下有關(guān)于《國(guó)際民用航空公約》附件的說(shuō)法中，正確的是（）。

民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是（）。

流量連續(xù)性定律中（）。