A.凸輪軸正時(shí)齒輪
B.曲軸正時(shí)齒輪
C.凸輪軸上的斜齒輪
D.從轉(zhuǎn)子體噴嘴噴出的潤滑油
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A.低壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用標(biāo)號(hào)低的汽油,否則會(huì)造成浪費(fèi)
B.低壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用標(biāo)號(hào)高的汽油,提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命
C.高壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用標(biāo)號(hào)低的汽油,能提高經(jīng)濟(jì)性
D.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用何種汽油與壓縮比無關(guān),與汽車制作企業(yè)決定有關(guān)
A.上刻度線之上
B.上下刻度線之間
C.下刻度線之下
D.低于油尺的最下端
A.防銹液
B.防凍液
C.水
D.甲醇
A.硅油
B.電子開關(guān)
C.離合器從動(dòng)板
D.雙金屬感溫器
A.旁通閥
B.機(jī)油泵
C.主油道
D.集濾器
最新試題
散熱器的出水管在散熱器的上部。
冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來控制,冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。
發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄時(shí),不能立即打開散熱器蓋。
現(xiàn)在汽車廣泛采用電動(dòng)風(fēng)扇,其受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
電動(dòng)風(fēng)扇上風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由蓄電池供電,其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰,所以水溫不會(huì)超過100℃。
冷卻液中的著色劑是為了便于識(shí)別。
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí),節(jié)溫器打開,冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器的開啟溫度為70度,完全開啟溫度為83度。