發(fā)動機熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進入發(fā)動機水套。

冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來水。

變速器機油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進水室內(nèi)，由冷卻液對流過冷卻管的變速器機油進行冷卻。

冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時冷卻液經(jīng)過散熱器。

電動風(fēng)扇上風(fēng)扇電動機驅(qū)動并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。

冷卻液膨脹時流入補償水桶，降溫時又被吸回散熱器。

發(fā)動機剛熄時，不能立即打開散熱器蓋。

發(fā)動機風(fēng)扇工作時其風(fēng)的方向吹向車子的前方。