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雙小車岸橋的檢測系統(tǒng)能夠識別不同區(qū)域內(nèi)不同種類的集裝箱,但不能有效識別不同車型的集裝箱鎖鈕位置。
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小車橋吊的主小車位置檢測主要采用線性編碼器和磁釘定位。
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自動化軌道吊的大車同步控制技術(shù)主要是保持剛性支腿的速度保持不變,通過變頻器的力矩輸出調(diào)節(jié)柔性支腿的力矩同時結(jié)合PLC糾偏其位置。
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