單項(xiàng)選擇題空調(diào)送風(fēng)機(jī)既能經(jīng)新風(fēng)濾網(wǎng)從外界吸入新風(fēng)，也能夠?qū)ⅲǎ┗仫L(fēng)吸入到蒸發(fā)腔。
A.廢氣
B.客室
C.壓縮機(jī)
D.冷凝器
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1.單項(xiàng)選擇題列車空調(diào)系統(tǒng)中，混合空氣被送風(fēng)機(jī)吸入后，首先經(jīng)過(guò)（）
A.冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.冷凝風(fēng)機(jī)
D.混合風(fēng)濾網(wǎng)除塵
2.單項(xiàng)選擇題克諾爾EP2002制動(dòng)系統(tǒng)中1個(gè)單元中的兩個(gè)網(wǎng)關(guān)閥（）
A.互為主備
B.相互獨(dú)立
C.各控制3個(gè)智能閥
D.各控制2個(gè)智能閥
3.單項(xiàng)選擇題司機(jī)臺(tái)激活具有電路（）功能，即兩端司機(jī)臺(tái)無(wú)法同時(shí)激活。
A.自鎖
B.聯(lián)鎖
C.互鎖
D.自保持
4.單項(xiàng)選擇題操作列車激活開(kāi)關(guān)至合位，保持（）后釋放，否則可能導(dǎo)致列車無(wú)法激活。
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
5.單項(xiàng)選擇題列車激活后，確認(rèn)蓄電池電壓大于（），才可正常操作列車。
A.85V
B.110V
C.96V
D.120V
最新試題
在制動(dòng)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
形成受電弓四桿機(jī)構(gòu)的幾個(gè)要素是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
廣播控制盒的側(cè)面配置“PTT”按鍵，操作人員按下“PTT”按鍵可進(jìn)行（）
題型：多項(xiàng)選擇題
司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí)，乘客緊急報(bào)警器上的（）指示燈亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
受電弓上的電流組裝包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車載乘客信息系統(tǒng)主要可以提供以下哪些功能（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DCU出現(xiàn)電制動(dòng)故障原因可能有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
需在HMI屏上進(jìn)行設(shè)置的乘客信息系統(tǒng)功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
牽引系統(tǒng)投入電制動(dòng)力的條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題