單項(xiàng)選擇題操作列車(chē)激活開(kāi)關(guān)至合位,保持()后釋放,否則可能導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法激活。
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題列車(chē)激活后,確認(rèn)蓄電池電壓大于(),才可正常操作列車(chē)。
A.85V
B.110V
C.96V
D.120V
2.單項(xiàng)選擇題列車(chē)手動(dòng)駕駛過(guò)程中,當(dāng)司機(jī)松開(kāi)警惕按鈕,超過(guò)()沒(méi)有再次按下警惕按鈕,則列車(chē)施加緊急制動(dòng)并鳴笛。
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
3.單項(xiàng)選擇題司機(jī)控制器是通過(guò)手柄的轉(zhuǎn)動(dòng),聯(lián)動(dòng)與手柄位置按一定邏輯關(guān)系對(duì)應(yīng)的(),則輸出不同數(shù)字或模擬的牽引/制動(dòng)指令信息。
A.行程開(kāi)關(guān)
B.繼電器
C.按鈕
D.接觸器
4.單項(xiàng)選擇題繼電器是實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)邏輯功能的主要部件,繼電器的觸點(diǎn)是通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)通斷的。
A.磁鐵吸合/斷開(kāi)
B.繼電器線(xiàn)圈得失電吸合/斷開(kāi)
C.自保持按鈕
D.人為按下/松開(kāi)
5.單項(xiàng)選擇題以下不屬于無(wú)觸點(diǎn)邏輯控制單元功能的是()
A.熱備冗余功能
B.列車(chē)邏輯控制功能
C.自診斷及故障保護(hù)功能
D.參與牽引/制動(dòng)力計(jì)算
最新試題
車(chē)載乘客信息系統(tǒng)主要可以提供以下哪些功能()
題型:多項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)系統(tǒng)中,空壓機(jī)的耗油量主要取決于以下哪些因素()
題型:多項(xiàng)選擇題
端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成()
題型:多項(xiàng)選擇題
司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí),乘客緊急報(bào)警器上的()指示燈亮。
題型:多項(xiàng)選擇題
受電弓平衡桿組裝主要由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
廣播控制盒的側(cè)面配置“PTT”按鍵,操作人員按下“PTT”按鍵可進(jìn)行()
題型:多項(xiàng)選擇題
受電弓上的電流組裝包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
客室車(chē)門(mén)的門(mén)扇對(duì)中調(diào)整主要調(diào)節(jié)()
題型:多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)自檢的內(nèi)容包括()
題型:多項(xiàng)選擇題