24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為（）mm。

防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須（），嚴(yán)禁突出接觸軌限界。

道岔?yè)v固作業(yè)時(shí)，重?fù)v鋼軌接頭，（）鋼軌小腰。

滑動(dòng)車檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于（）KN。

玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上，其最短長(zhǎng)度不能小于（）mm，孔眼不能打豁，否則必須換板。

在直線上相對(duì)式鋼軌接頭，直角錯(cuò)差不應(yīng)超過(guò)（）mm。

安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為（）m。

岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過(guò)度應(yīng)在轍叉趾前（）根岔枕之間完成。

以下哪項(xiàng)不是枕木膩縫作業(yè)的項(xiàng)目？（）

道岔?yè)v固作業(yè)時(shí)，長(zhǎng)枕中部承重較大，應(yīng)（）。