單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS 公約規(guī)定,夜間引航員登離船時(shí)應(yīng)配備適當(dāng)照明,以下()不是需要其照亮的位置。

A.舷外水面
B.舷外的引航員登離船裝置
C.引航員登船位置
D.引航員離船位置


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1.單項(xiàng)選擇題船舶溢油后,應(yīng)立即采取相應(yīng)的措施。下列措施不正確的是()

A.立即停止有關(guān)操作,通知供油船停止供油作業(yè),關(guān)閉管系上的所有閥門
B.發(fā)出溢油警報(bào)信號(hào),實(shí)施最初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序
C.核實(shí)并確保甲板排水孔已堵塞
D.向海里噴灑溢油消散劑,消除已流到海里的油跡

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)MARPOL 公約附則V 的規(guī)定,()須張貼公告牌,根據(jù)具體情況告知船員和乘客船舶垃圾排放的要求。

A.總長(zhǎng)在20米及以上的船舶
B.設(shè)計(jì)船長(zhǎng)在20米及以上的船舶、固定或浮動(dòng)平臺(tái)
C.設(shè)計(jì)船長(zhǎng)在12米及以上的船舶
D.總長(zhǎng)在12米及以上的船舶、固定或浮動(dòng)平臺(tái)

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于船舶團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)的說法不正確的是()。

A.船舶團(tuán)隊(duì)成員如果喪失情境意識(shí),表明事故鏈正在形成,事故正在逼近
B.船舶團(tuán)隊(duì)成員的情境意識(shí)越好,發(fā)生事故的機(jī)率就越小
C.船舶團(tuán)隊(duì)成員的情境意識(shí)越差,其操作可獲取各種信息的設(shè)備的技能越差
D.為了保持船舶的航行安全,要求船舶團(tuán)隊(duì)成員具有和保持良好的情境意識(shí)

最新試題

根據(jù)我國(guó)船員條例,要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)在為船員提供服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)()。①遵守公平公開的原則;②遵守誠(chéng)實(shí)守信的原則;③不得提供虛假信息;④不得損害船員的合法權(quán)益。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定,說法正確的是()。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算;②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi);③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國(guó)家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平;④船員若在帶薪年休假遇船旗國(guó)認(rèn)可的傳統(tǒng)假日,則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SOLAS公約規(guī)定,每次消防演習(xí)應(yīng)包括()等內(nèi)容。①檢查消防員裝備;②檢查是否正確穿好救生衣;③啟動(dòng)一個(gè)消防泵,要求至少使用2支所要求的水槍;④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括()。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域;②污水排放口附近;③海淡水交匯水域;④潮汐涌入較差的區(qū)域。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

定期租船合同()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)美國(guó)1990年油污法,下列哪些表述正確?()①凡是進(jìn)入美國(guó)港口和水域的船舶都必須遵守該法案;②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高;③船舶所有人如有重大過失,將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利;④要求進(jìn)入美國(guó)的新油船為雙層船殼船。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,在用三字母信號(hào)報(bào)告病情時(shí),應(yīng)按下列哪個(gè)順序發(fā)送?()①病人情況;②病史;③癥狀、疾病或受傷部位;④一般癥狀;⑤特殊癥狀;⑥診斷。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào),氣象報(bào)告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢(shì);②如條件允許,每日至少2次測(cè)量油水艙;③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)貨物裝船時(shí),如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象,或有明顯的跡象表明可能損壞等,大副可以()。①拒絕收貨;②要求貨主調(diào)換;③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝;④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題