單項選擇題彎道內側有建筑物控制平曲線位置，平曲線半徑選擇時的控制條為（）
A.外距值
B.切線長
C.平曲線長
D.緩和曲線長
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1.單項選擇題越嶺線布線時確定過嶺標高時應考慮（）
A.汽車爬坡能力
B.平面線形
C.埡口的地質條件
D.埡口的位置
2.單項選擇題行車軌跡一般取彎道內側車道路面內緣（不包括加寬）加1.5m，駕駛員視點高地面的距離為（）
A.1.20m
B.1.50m
C.1.80m
D.2.00m
3.問答題實地定線中，“以點定線”的含義是什么？
4.多項選擇題越嶺線的主要不利條件有（）
A.指標低
B.服務性差
C.營運條件差
D.橋涵工程多
E.布線活動范圍小
5.多項選擇題縱坡設計的標準規(guī)定有（）
A.最大縱坡
B.最小坡長限制
C.最小坡度角
D.凹形豎曲線極限最小半徑
E.平均縱坡
最新試題
橫向力系數可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）
題型：多項選擇題
無信號平面交叉口產生沖突點最多的是（）車輛。
題型：單項選擇題
關于路肩的作用，敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
關于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關系敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。
題型：單項選擇題
關于公路縱斷面設計的步驟次序，下列正確的選項是（）
題型：單項選擇題
屬于道路勘測設計的控制要素有（）。
題型：多項選擇題
下列選項屬于平面交叉口內部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。
題型：多項選擇題