（）是用于汽車各相對運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面間的潤滑介質(zhì)。

（）指材料表面抵抗局部塑性變形、壓痕、和劃痕的能力。

路試檢驗(yàn)車輛制動(dòng)穩(wěn)定性時(shí)，機(jī)動(dòng)車的任意部件不允許超過規(guī)定寬度的實(shí)驗(yàn)通道的（）

（）屬于汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。

懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣，卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm。

輕柴油加入油箱前，一定要充分沉淀（不少于24h）。

除了黃銅和白銅外，其他所有的銅合金都稱為（）

起動(dòng)機(jī)的全制動(dòng)試驗(yàn)，每次接通電路的時(shí)間不得超過（）

造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門角響的原因可能是（）

汽車制造常用的高分子材料有（）、橡膠等。