A.SE
B.S-EPIRB
C.MF/HF DSC
D.MF和VHF DSC
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A.8291kHZ
B.2187.5kHZ
C.2182kHZ
D.2290kHZ
A.《商船救助手冊(cè)》、《國(guó)際航空、航海搜救手冊(cè)第三卷》
B.《無(wú)線電規(guī)則》、《國(guó)際航空、航海搜救手冊(cè)第三卷》
C.《商船救助手冊(cè)》、《無(wú)線電信號(hào)表第三卷》
D.《商船救助手冊(cè)》、《無(wú)線電信號(hào)表第五卷》
A.SeelonceFeenee
B.SilenceFini
C.DistressFeenee
D.MaydayFini
A.強(qiáng)制靜默即自動(dòng)宣告結(jié)束
B.控制臺(tái)發(fā)出解除強(qiáng)制靜默的信號(hào)
C.強(qiáng)制靜默是否解除由遇險(xiǎn)船舶決定
D.現(xiàn)場(chǎng)的各單位協(xié)商解決
A.SilenceMayday
B.SeelonceMayday
C.DistressMayday
D.MaydaySilence
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()