早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。

一個(gè)后視鏡中需要調(diào)整上下左右4個(gè)方向，故需要安裝4個(gè)電機(jī)。

下列（）不是流量控制式EPS的組成。

汽車電子控制系統(tǒng)包含以下哪些系統(tǒng)？（）

機(jī)油壓力表常見(jiàn)的形式有哪些？（）

怠速控制系統(tǒng)的控制方法包括節(jié)氣門直通式和怠速旁通閥式兩種，其中直通式采用了占空比控制方式，旁通式也采用了占空比控制方式。

換向片與換向片間，兩表筆放在兩整流片上，應(yīng)該（）。

熔斷器屬于“一次性保護(hù)裝置”。

駕駛員將刮水器開(kāi)關(guān)撥至停機(jī)擋位時(shí)，電機(jī)不一定會(huì)馬上停止工作。

燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含（）。