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通過按鈕手動(dòng)控制輔助壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí),壓力開關(guān)【02、U84】將不再對(duì)壓縮機(jī)的起停進(jìn)行控制。
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風(fēng)缸充滿后,機(jī)車制動(dòng),確認(rèn)閘缸壓力應(yīng)為300kPa。
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HXD3C型電力機(jī)車彈停減壓閥B40.05的動(dòng)作值為300Kpa。
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如果膜式干燥器排污閥故障,可通過故障塞門將其調(diào)整到故障位。
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HXD3C機(jī)車彈簧停車裝置有兩個(gè)按鈕,一個(gè)彈停作用按鈕【綠色】;一個(gè)彈停緩解按鈕【紅色】。
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實(shí)施停放制動(dòng)時(shí),彈停模塊“B40”上的截?cái)嗳T置于開放位。
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判斷題
無動(dòng)力切除塞門和無動(dòng)力調(diào)整器都位于ERCP上。
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判斷題
在機(jī)車退乘之前,應(yīng)將升弓風(fēng)缸內(nèi)壓縮空氣充至750kPa,然后關(guān)閉塞門。
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CCBII制動(dòng)機(jī)的主機(jī)為集成微處理器模塊(IPM),提供二進(jìn)制輸出,驅(qū)動(dòng)機(jī)車接口電動(dòng)機(jī)械繼電器。
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CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)中,BCCP模塊管座上設(shè)有5根風(fēng)管的連接孔。
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CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)中,BCCP模塊管座上設(shè)有4根風(fēng)管的連接孔。
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