單項選擇題車輛段調度中心（DCC）是車輛段日常運營、（）、行車組織、信息收發(fā)的中心。
A.調度指揮
B.車輛出入
C.員工培訓
D.設備維修組織
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1.單項選擇題車輛段調車作業(yè)由專職調車司機擔任，特殊情況下需正線或調試司機調車時，（）須指派勝任人員上車添乘。
A.調車指揮人
B.行調
C.檢修調度
D.車場調度
2.單項選擇題車輛段調車速度的規(guī)定在盡頭線上調車時，距線路終端應有10m的安全距離；遇特殊情況，需近于10m必須一度停車，運行速度不得超過（）km/h。
A.25
B.20
C.10
D.3
3.單項選擇題車輛段調車速度的規(guī)定推進運行時，不準超過（）km/h。
A.25
B.20
C.10
D.5
4.單項選擇題車輛段調車速度的規(guī)定庫內運行不準超過（）km/h。
A.25
B.20
C.10
D.5
5.單項選擇題車輛段調車速度的規(guī)定接近被連掛的車輛時，不準超過（）km/h。
A.25
B.20
C.10
D.3
最新試題
司機出勤，派班調度需檢查（）作答情況。
題型：多項選擇題
場段ATS監(jiān)視工作站設置于（）內，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉換軌進路占用情況。
題型：多項選擇題
事故（事件）責任依據(jù)事件性質分為（）。
題型：多項選擇題
總出發(fā)信號機屬于（）顯示。
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新入職員工工作年限在1年以上試用期為（），工作年限在1年以下試用期為（）。
題型：單項選擇題
一批作業(yè)（一張調車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調車作業(yè)時少于（）人不準調車。
題型：單項選擇題
調度指揮機構分為哪三級（）？
題型：多項選擇題
場段范圍內的行車組織、應急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調工作由（）統(tǒng)一指揮。進路排列由（）執(zhí)行。
題型：多項選擇題
場段停車股道A、B段之間的調車信號機開放為（）色。關閉為（）色。
題型：多項選擇題
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設在OCC，（）設置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標準的統(tǒng)一。
題型：多項選擇題