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A.環(huán)境溫度的影響
B.軸溫的影響
C.某段網(wǎng)絡(luò)線短路、斷路
D.某段網(wǎng)絡(luò)線串入干擾
最新試題
JZJ2000軸溫檢測(cè)裝置報(bào)警方式有()。
抱軸位溫度報(bào)警后,在軸溫不高于85℃的情況下,繼續(xù)按正常速度運(yùn)行,如溫度高于85℃,在毛線架子彈簧、架體正常以及毛線頭無(wú)燒損的情況下,加油后機(jī)車(chē)可以繼續(xù)運(yùn)行直至終點(diǎn)站檢查處理。
JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置由()和()組成。
復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則:安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象,否則會(huì)損失信息。
JK00430監(jiān)測(cè)裝置兼容并完善了原軸溫報(bào)警器的功能,新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”,使該裝置不論從監(jiān)測(cè)范圍和功能上,都比原來(lái)的軸溫報(bào)警器有了較大幅度的提升。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置如果長(zhǎng)時(shí)間不操作主機(jī)面板上的按鍵,主機(jī)屏幕會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,需重新開(kāi)機(jī)啟動(dòng)。
對(duì)于雙車(chē)級(jí)聯(lián)機(jī)車(chē)(8軸車(chē)和12軸車(chē)),JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置按照兩臺(tái)機(jī)車(chē)配備。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置主要檢測(cè)()部位的溫度和振動(dòng)數(shù)據(jù)。
運(yùn)行中如果JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)持續(xù)I級(jí)報(bào)警時(shí),應(yīng)在前方停車(chē)站停車(chē)時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的檢查確認(rèn)。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置,軸承溫度報(bào)警中溫升報(bào)警的報(bào)警值為()℃。