標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。

平整度是評價路面技術狀況的關鍵參數，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構造。

圓錐動力觸探試驗應給出每個試驗孔（點）的檢測結果和單位工程的主要土層的評價結果。

貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

現場檢測壓實度前，要在室內對土樣進行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達到最大的密實。

圓錐動力觸探試驗（重型）計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進行計算，會導致計算結果偏大。