“天窗”時(shí)間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。

道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。

在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時(shí)，必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。

回路中電動(dòng)勢的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和，叫回路電壓定律。

用電容濾波時(shí)，若電容太大，可能會(huì)損壞整流二極管。

當(dāng)列車尾部通過道口后，道口自動(dòng)邐》口表示燈應(yīng)立即熄滅，蜂鳴器停止鳴響。

雙套機(jī)車信號(hào)主機(jī)上電后，哪一套主機(jī)先投入工作狀態(tài)是隨機(jī)的。

四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi)，一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。

當(dāng)UPS電源故障時(shí)，可以將UPS甩掉，直接向設(shè)備供電。

站內(nèi)電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送，不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。