《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定參加調(diào)車作業(yè)的人員應做到及時取送（）作業(yè)和檢修的車輛。

（）裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的禁止編入列車。

鐵路調(diào)車半自動化駝峰作業(yè)，解散車列，作業(yè)員發(fā)現(xiàn)車輛夾停、堵門，設(shè)備故障等情況，及時報告駝峰調(diào)車長，危及安全立即按下切斷信號按鈕，關(guān)閉駝峰信號，停車處理。

下峰作業(yè)，連結(jié)員提前檢查線路、車輛，當調(diào)車長確認停留車位置有困難時，應派人顯示停留車位置信號。末端車輛距警沖標較近時，應做好防護。

下峰作業(yè)，推進掛車時，車列前部應有人瞭望，正確及時顯示十、五、三車距離信號。

調(diào)車手信號的指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號顯示方式，晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動；夜間——綠色燈光（）。

下峰作業(yè)，確認摘車時，調(diào)車長將車列送到適當?shù)攸c停車，確認連結(jié)員好了信號后，向司機顯示起動信號。

解散車列時，禁溜線送車，連結(jié)員提前檢查確認禁溜線線路及車輛。對送入禁溜線的車輛，先防溜后提鉤。

鐵路調(diào)車停留車作業(yè)，駝峰調(diào)車長根據(jù)停留車位置、氣候條件、（）、車組去向及大小車組間隔、車組走行性能、峰上作業(yè)等情況，及調(diào)速顯示器上報警欄內(nèi)的顯示內(nèi)容、進路顯示器的顯示內(nèi)容，正確及時操縱駝峰信號，掌握好推峰速度，認真監(jiān)視溜放窗口。

鐵路調(diào)車半自動化駝峰作業(yè)，解散車列時，禁溜線送車，調(diào)車長在機車車輛停妥后，開通禁溜線的道岔，確認開放信號，將車輛送入禁溜線，關(guān)閉信號。