A.下降、升高、降低
B.下降、降低、降低
C.下降、升高、升高
D.升高、升高、升高
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A.不制冷、振動(dòng)
B.負(fù)荷高、無(wú)法開(kāi)機(jī)
C.不制冷、無(wú)法開(kāi)機(jī)
D.負(fù)荷高、振動(dòng)
A.吸氣管路上
B.供液管路上
C.排氣管路上
D.膨脹閥處
A.吸氣過(guò)濾器外殼溫度
B.過(guò)濾器前后壓降
C.過(guò)濾器前后溫差
D.吸氣溫度
A.逆時(shí)針?biāo)蓜?dòng)
B.對(duì)角松動(dòng)
C.順時(shí)針
D.間隔松動(dòng)
A.水分
B.雜質(zhì)
C.油
D.制冷劑
最新試題
制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生奔油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)關(guān)小吸氣閥，關(guān)閉供液閥門(mén)，滿負(fù)荷運(yùn)行，直至運(yùn)行正常。
半封閉式、全封閉式制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過(guò)熱度過(guò)大。
離心制冷機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī)，利用氮?dú)馀欧胖评鋭r(shí)，可將氮?dú)庖徊⑴胖羶?chǔ)液罐或制冷劑鋼瓶。
制冷壓縮機(jī)如加載速度過(guò)快，可能會(huì)造成奔油現(xiàn)象。
蒸發(fā)器或氣液分離器中積油過(guò)多，會(huì)被吸入氣缸內(nèi)造成“液擊”。
載冷劑滿足高低溫要求時(shí)，應(yīng)選擇具有凝固點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的物質(zhì)。
制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)備的震動(dòng)是不可避免的，其中制冷壓縮機(jī)的震動(dòng)最大，這種震動(dòng)還直接或間接作用于其他設(shè)備。
膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大時(shí)，進(jìn)入蒸發(fā)器業(yè)態(tài)制冷劑較多，蒸發(fā)溫度高，不會(huì)造成液擊。
制冷系統(tǒng)中制冷劑不足，制冷系統(tǒng)的運(yùn)行效率會(huì)大大降低，甚至達(dá)不到所需溫度。
過(guò)多的氟利昂溶解在潤(rùn)滑油中，潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能降低，可能會(huì)導(dǎo)致軸承燒壞。