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判斷題
成段更換軌枕時,可連續(xù)松開7根軌枕的扣件,將卸下扣件取下放好。依次進行松卸,進入新枕扣件上好后方可向前拆卸相應數目的扣件。
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無縫線路方枕作業(yè),按實際鎖定軌溫計算,-20℃~-10℃和+20℃~-20℃時方枕隔三方一,方正后搗固,恢復道床。
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軌枕方正量超過50mm時,應用大錘擊打軌枕使其到位。
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軌枕間距誤差或偏斜:提速道岔不超過20mm,牽引點處不超所10mm;鋁熱焊縫距離軌枕邊緣不少于40mm。
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駐站聯(lián)絡員工作后要做到三勤一準確,與防護員做到列車預報、確報復誦制度,命令下達后及時通過工地電話員向施工負責人全文通報。
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用起道機方枕時,一次如不能方到位,應繼續(xù)起道繼續(xù)方正。
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混凝土枕方正后,應上好扣件后,在確認軌距。
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尖軌跟端接頭錯牙不得大于2mm。
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尖軌豎切部分于基本軌間隙不得大于1mm。
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改動軌距時要用改道器或起撥道器撥動鋼軌,量好軌距使之符合要求。
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改道負責人站在岔前15m左右,目測軌向凸凹長度進行粗略定位。
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