單項(xiàng)選擇題旅客列車在乘降所（線路所）發(fā)車前，司機(jī)得到（）旅客上下完畢的通知，并確認(rèn)其他發(fā)車條件具備后發(fā)車。
A.車站值班員
B.列車員
C.列車長
D.車輛乘務(wù)員
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1.單項(xiàng)選擇題線路所通過信號機(jī)不能開放時(shí)，按出站信號機(jī)故障的相關(guān)規(guī)定辦理發(fā)車或通過作業(yè)。發(fā)車人員在通過信號機(jī)（）行車憑證及顯示通過手信號
A.內(nèi)方交付路票
B.外方交付調(diào)度命令
C.外方交付路票
D.內(nèi)方交付調(diào)度命令
2.單項(xiàng)選擇題列車在線路所通過信號機(jī)前停車后，司機(jī)根據(jù)線路所通過信號機(jī)顯示的（）的信號直接發(fā)車。
A.開放
B.進(jìn)行
C.容許
D.允許運(yùn)行
3.單項(xiàng)選擇題對十、五、三車距離信號和減速信號，沒有司機(jī)回示時(shí)，應(yīng)立即（）信號；沒有信號不準(zhǔn)動車，信號不清立即停車。
A.再次顯示
B.顯示停車
C.顯示減速
D.顯示加速
4.單項(xiàng)選擇題單機(jī)掛車接近停留車（）時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)下車顯示連結(jié)信號后，再顯示稍行移動信號。
A.一車
B.三車
C.五車
D.十車
5.單項(xiàng)選擇題調(diào)車信號開放后，在不得已情況下，必須取消時(shí)，應(yīng)通知司機(jī)或調(diào)車指揮人，來不及或無法通知時(shí)，可先關(guān)閉信號機(jī)，等候（）min并確認(rèn)無誤后，方可轉(zhuǎn)換前方進(jìn)路道岔。
A.1
B.2
C.3
D.5
最新試題
HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。
題型：判斷題
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關(guān)=32-F02，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
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HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
題型：判斷題