A.如果內側顯示"OK"，外側顯示"23g"，那么需要在輪胎外側粘帖23g的鉛塊
B.如果內側顯示"OK"，外側顯示"23g"，那么需要在輪胎外側粘帖20g的鉛塊
C.如果內側顯示"OK"，外側顯示"23g"，那么需要在輪胎外側粘帖40g的鉛塊
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A.助力油泵壓力變低
B.助力轉向控制閥失效
C.助力泵皮帶打滑
A.在直線方向行駛1千米時，單個輪胎的側滑量
B.在直線方向行駛500米時，單個輪胎的側滑量
C.在直線方向行駛100米時，單個輪胎的側滑量
A.冷起動時間變長；
B.它會進入故障失效模式，并且始終按照ECM中暖車的模式進行運轉；
C.電子冷卻風扇會出現(xiàn)異常動作。
A.節(jié)氣門控制執(zhí)行器緊密地反映加速踏板的運動；
B.節(jié)氣門控制執(zhí)行器替代所有電控進氣閥的功能進行控制，包括怠速控制閥，AAC閥等等；
C.節(jié)氣門控制執(zhí)行器只有在發(fā)動機停止時才關閉。
A.根據(jù)ECM噴油信號寬度，噴油嘴噴射一定量的燃油進入進氣管；
B.噴油嘴僅根據(jù)ECM的噴油正時信號，噴射定量的燃油；
C.當燃油壓力增加后，噴油嘴噴射燃油量與燃油壓力大小成比例。
最新試題
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側跑偏。
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
車輛以設計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
左右輪轉動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應在（）mm 之間。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉是，充電指示燈時明時暗，導致的故障原因是（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。