A.柴油機(jī)向外輸出功率一端為前端。
B.與輸出端相對(duì)的一端為后端。
C.自由端一端為前端。
D.與自由端相對(duì)的一端為前端。
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A.轉(zhuǎn)速
B.油耗率
C.功率
D.扭矩
A.進(jìn)氣沖程。
B.壓縮沖程。
C.燃燒膨脹沖程。
D.排氣沖程。
A.22.5°
B.45°
C.50°
D.67.5°
A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
A.進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、排氣沖程，燃燒膨脹沖程。
B.進(jìn)氣沖程，壓縮沖程，燃燒膨脹沖程，排氣沖程。
C.進(jìn)氣沖程，燃燒膨脹沖程，壓縮沖程，排氣沖程。
D.排氣沖程，進(jìn)四沖程，壓縮沖程，燃燒膨脹沖程。
最新試題
小于3.5T以下車輛需要滿足（）中的關(guān)于的OBD監(jiān)控要求。
在電控高壓共軌柴油機(jī)中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）
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