柱塞偶件在做滑動性試驗(yàn)時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性。

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。

進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。

裝配時，正時機(jī)構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。

關(guān)于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）

柴油機(jī)在起動機(jī)怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。

對形發(fā)動機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。