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若PC對閥堵塞，可能引起（）
①曲軸箱內(nèi)壓力升高
②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油
③燒機油
④空燃比變化
A.①.②.③.④
B.②.④
C.①.②.④
D.①.②.③
使用防凍液正確的方法是（）
①選用的防凍液冰點應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上
②需添加冷卻液時，必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加
③不同類型防凍液可混用
④加注防凍液時，只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
A.①.②.④
B.①.②.③.④
C.①.②
D.①.②.③
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括（）
①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉
②機油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加劇
③汽油機易產(chǎn)生爆震燃燒
④充氣效率降高，進氣量多，動力充足
A.①.②.③
B.①.④
C.①.②.③.④
D.②.③.④
最新試題
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加?、燮蜋C易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進氣量多，動力充足
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。
進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
汽油機采用半球形燃燒室的較多。
如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。
柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。
對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。