柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。

關(guān)于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）

安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。

關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。

單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質(zhì)量。

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。