A.扼流變壓器型號
B.通過最大牽引電流是800A
C.軌道變壓器型號
D.電流25A
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A.鎖閉桿
B.鎖閉鐵
C.鎖閉框
D.滾珠絲杠
A.采用三相交流電源
B.采用五線制道岔控制電路
C.采用四線制道岔控制電路
D.采用單相電源
A.變壓
B.隔離
C.阻抗匹配
D.測量
A.二次側(cè)不得開路
B.可以用來測量時擴展量限
C.是一種降壓變壓器
D.二次側(cè)可以開路
A.檢查聯(lián)鎖條件
B.指揮列車運行
C.保證行車安全
D.提高運輸效率
最新試題
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護(hù)。