A.采用1000V的兆歐表
B.采用500V的兆歐表
C.兆歐表應(yīng)該進(jìn)行開路和短路測(cè)試
D.可以帶電測(cè)試
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.雙動(dòng)道岔DCJ電路
B.單動(dòng)道岔DCJ電路和FCJ電路
C.JXJ電路
D.XJ電路
A.通用機(jī)車信號(hào)
B.以車載信號(hào)為主體信號(hào)
C.設(shè)計(jì)序號(hào)2000
D.通用駝峰信號(hào)
A.測(cè)量電阻必須先調(diào)零
B.可以帶電測(cè)量電阻
C.使用完后必須打在直流最大檔
D.使用完后必須打在交流最大檔
A.嚴(yán)重性
B.復(fù)雜性
C.突發(fā)性
D.時(shí)間性
A.事故原因分析不清不放過
B.沒有防范措施不放過
C.事故責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過
D.沒有追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不放過
最新試題
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。