A.信號電源
B.STD電源
C.采集電源
D.驅(qū)動電源
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A.控制臺
B.監(jiān)控機(jī)
C.聯(lián)鎖機(jī)
D.人解盤
A.分線盤
B.道岔啟動電路
C.信號點燈電路
D.軌道電路
A.安裝前，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，核對規(guī)格、型號是否符合設(shè)計規(guī)定
B.安裝應(yīng)牢固可靠、便于檢測，其它設(shè)備不得借用防雷設(shè)備的端子
C.與被防護(hù)設(shè)備之間的連接線路宜短
D.與被防護(hù)設(shè)備之間的連接線路宜長
A.機(jī)車信號顯示
B.信號機(jī)名稱
C.信號顯示
D.駝峰信號
A.主視圖、俯視圖
B.右視圖
C.仰視圖和后視圖
D.前視圖
最新試題
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后，信號（）。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。