A.550HZ
B.650HZ
C.750HZ
D.850HZ
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A.運(yùn)行
B.中斷
C.接收
D.發(fā)送
A.日常養(yǎng)護(hù)
B.集中檢修
C.故障修
D.入所修
A.同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
B.同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路
C.同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的調(diào)車進(jìn)路
D.同一到發(fā)線上對(duì)向的調(diào)車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
A.接地電阻測(cè)試
B.線間絕緣測(cè)試
C.對(duì)地絕緣測(cè)試
D.全程絕緣測(cè)試
A.自動(dòng)開閉器
B.移位接觸器
C.遮斷器
D.摩擦聯(lián)接器
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
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